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2022-05-19(木)

タイヤ交換時期・ローテーションの重要性について

こんにちは大谷自動車です(^^)/
長年車に乗っていると、消耗する部品の1つがタイヤです。
タイヤは保管状況によっても劣化具合が左右されるので極力日陰で保管しましょう。
もちろん車庫に入れられない方もいらっしゃるとは思いますが、タイヤワックスを塗ると劣化しにくくなりますよ~(^^)/
新品タイヤを使っていても3~4年でヒビ割れしてきます。
そのひび割れが進行してタイヤの一番薄いサイドウォール(タイヤ側面)まで割れてくると、段差で跳ねた時にバーストの危険性が高まります(+_+)

次に、縁石などにサイドウォールをぶつけたりすると側面にコブができます。
こちらも放置するとバーストの危険性があるので、もしできてしまったら交換しましょう。

最後に真ん中の溝はまだまだあるのに、両肩だけ溝が減ってしまってタイヤのワイヤーが出てくることがあります。
原因として一番多いのは、空気圧の低下した状態で走ったり、タイヤローテーションをしていない等が考えられます。
FF(前輪駆動・フロントエンジン)車は、前に荷重がかかる(エンジン・ミッションがあり、運転席に1名乗車するため)・ハンドルを切ると前のタイヤばかり動き、動くたびに地面と擦れて、溝が減っていきます。

これらの症状が出ている場合は大事故につながる可能性を秘めているので早めに交換をしましょう!

タイヤを長持ちさせるのにタイヤローテーションは重要です。
約1年または5000キロで実施しましょう(^^)/

タイヤ交換も大谷自動車にお任せください!!(在庫のないサイズもございますのでご相談ください)

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